HIGHWAY / BRIDGE LADEN MONITORING EN WAGEN SYSTEM

HIGHWAY/BRIDGE LOADING MONITORING EN WEICH SYSTEM Featured Image

Koarte beskriuwing:

Fêstigje non-stop oveload-deteksjepunt, en sammelje auto-ynformaasje en rapportearje oan it ynformaasjekontrôlesintrum fia dynamysk weachsysteem mei hege snelheid.

It koe it autoplaatnûmer en it systeem foar it sammeljen fan bewiis op it terrein werkenne om it oerladen auto te melden fia in wiidweidich behearsysteem fan wittenskiplike kontrôle fan overlading.

Stjoer e-mail nei ús

Produkt Detail

Produkt Tags

Technyske parameter

Weagjen flater berik: ≤ ± 10%; (≤±6% by it brûken fan 3 rigen sensoren)
Betrouwen: 95%;
Faasje berik: 10-180km / h;
Load kapasiteit (single axle): 30t; (road bearing kapasiteit)
Overload kapasiteit (single axle): 200%; (road bearing kapasiteit)
Faasje flater: ± 2Km / h;
Flow flater: minder as 5%;
Wheelbase flater: ± 150mm

Utfierynformaasje: datum en tiid, snelheid, oantal assen, asafstand, model, asgewicht, tsjilgewicht, aslast, gewicht fan asgroep, totaal gewicht fan auto's, klassifikaasjetype, totale wielbasis, lingte fan auto, baannûmer en rydrjochting, Data record serial number, standert lykweardich as nûmer, violation type code, vehicle fersnelling, vehicle ynterval tiid (millisekonden), etc .;
Stromferbrûk; ≤50W;
Wurkspanning: AC220V ± 10%, 50Hz ± 4Hz;
Ambient temperatuer: -40 ~ 80 ℃;
Feuchte: 0~95% (gjin kondensaasje);
Ynstallaasje metoade: inlay op it ûndjippe oerflak fan 'e dyk.
Bou perioade: 3 ~ 5 dagen