De faktoaren dy't de mjittingsnauwkeurigens fan elektroanyske frachtweinen beynfloedzje

Mei de fersnelling fande modernisearring proses, it oantal commodities nimt ta, en in protte commodities moatte wurde ferfierd en metten alle jierren. It fereasket net allinich krekte mjitting, mar ek rappe mjitting.Yn dat gefal, thy dynamyske elektroanyskefrachtwein skaaltoant treflike foardielen.

Op de folgjende siden, we wil autory út in detaillearre analyze en diskusje oer de meganyske skaaimerken fan de frachtwein. Troch it analysearjen fan de suksesfolle ûnderfining en effektive maatregels foar ferbetterjen fan de mjitting krektens fan elektroanyske riem skaal en dynamyske electronictrack skaal we wil foarstelle de faktoaren en tsjinmaatregels dy't beynfloedzje de dynamyske mjitting krektens, en ferklearje it belang fan wittenskiplik ûnderhâld en behear yn harren gebrûk.

1.Srjochtaoanpak

Yn dynamyske elektroanyske weagenskaals, lykas elektroanyske riem skaal en dynamyske elektroanysketrack skaal, De technology fan rjochte oanpak is folwoeksen wurden, en dizze produkten binne wurden ûnmisbere mjitapparatuer yn guon yndustry. Troch trochgeande ferbettering hawwe se in protte praktyske ûnderfining en teoretyske basis levere foar it ûntwerp, fabrikaazje, ynstallaasje en gebrûk fan elektroanyske frachtweinskaal. Yn it proses fan dynamyske mjitting is it garandearjen fan de weachkrektens in needsaaklike betingst om te soargjen dat it mjitten foarwerp it weachplatfoarm soepel kin trochjaan. Yn 'e elektroanyske riemskaal, om it objekt soepel troch de mjitrol te meitsjen, kin it normaal wurde oplost troch it nivellerjen fan de earste en lêste groepen fan rollen.

2. Platfoarm

It platfoarm is it haadkomponint fan 'e dynamyske elektroanyske frachtweinskaal. Oft de meganyske sterkte en stivens fan syn struktuer foldogge oan de easken en oft de limyt ridlik is, spylje in fitale rol by it mjitten fan krektens. Hoewol it dynamyske elektroanyske weegplatfoarm foar frachtweinskaal folle koarter is as it statyske elektroanyske weegplatfoarm foar frachtweinen, moat de meganyske sterkte en stivens fan har struktuer heger wêze as it statyske elektroanyske weegplatfoarm foar frachtwein om te soargjen dat de ferfoarming fan it laden auto lytser is. , De antwurdsnelheid is flugger, en it swiertekrêftsinjaal kin krekt en op 'e tiid wurde oerbrocht nei de krêftmjitsensor. Dêrom, as de maksimale lading wurdt berikt, de deformation sil net mear as 0.5mm, en syn struktuer hat hege mienskiplike frekwinsje en goede dynamyske skaaimerken.

3.Measurement snelheid

Om rappe mjitting te berikken om te foldwaan oan it wichtige doel dat wy neistribbe by it ûntwikkeljen fan dynamyske frachtweinskaal, moat it gewicht fan it mjitten objekt wurde oerbrocht yn it mjitsysteem fia weachplatfoarm, weachsensor, displayskerm, sampling, amplification,A/ D-konverzje, gegevensoerdracht en oare keppelings, en it definitive resultaat sil wjerspegele wurde yn it mjitsysteem. Elke keppeling fan it proses foar oerdracht fan ynformaasje fereasket in bepaalde tiid. It mjitten foarwerp beweecht te hurd en de weachnauwkeurigens is leech, wêrtroch't de antwurdsnelheid fan it mjitsysteem ferbettere wurdt. As it weachplatfoarm fan 'e dynamyske frachtweinskaal mei in totale lingte fan sawat 2m, beheine de snelheid fan' e auto te mjitten troch it weach platfoarm tidens it weagjen proses kin ek ferbetterje de krektens fan 'eskaal.


Post tiid: okt-21-2022