Mei de rappe groei fan 'e wrâldhannel stiet dûanetaak tafersjoch foar hieltyd kompleksere en ferskaatere útdagings. Tradisjonele manuele ynspeksjemetoaden kinne net langer foldwaan oan 'e groeiende fraach nei rappe en effisjinte ynklaring. Om dit oan te pakken, deús bedriuw hat lansearreSmart Douanebehearsysteem,hokkeryntegrearjeesavansearre yntelliginte technologyen om it heule proses te automatisearjen en te optimalisearjen - fan fumigaasjebehanneling en strielingsdeteksje oant ynklaringsbehear - wêrtroch't de effisjinsje, feiligens en transparânsje yn dûaneoperaasjes signifikant ferbettere wurde.
I. Intelligent Fumigation Treatment System: Presyzje en effisjinsje foar frachtfeiligens
Intelligent Fumigation Treatment System
As it ynternasjonale hannelsvolume tanimt, foarmje guod lykas hout en lânbouprodukten - faak dragers fan pleagen en sykten - in groeiend risiko. Tradisjonele fumigaasjemetoaden hawwe te krijen mei beheiningen op it mêd fan effisjinsje, feiligens en miljeukwesties. Om dizze problemen oan te pakken, brûkt it Intelligent Fumigation Treatment System automatisearringstechnology om it heule fumigaasjeproses mei gruttere presyzje en effektiviteit te behearjen.
Kearnsysteemmodules:
1. Systeem foar oersetting en posysjonearring fan konteners:As in frachtkontener it fumigaasjegebiet yngiet, ferpleatst it systeem it automatysk nei syn posysje mei help fan elektryske oersettingsmeganismen en rails. Dizze apparatuer is by steat om konteners fan ferskate grutte te behanneljen, wêrtroch't de kompleksiteit fan hânmjittige ôfhanneling en flatersifers wurde fermindere, en in trochgeand en effisjint fumigaasjeproses wurdt garandearre.
Systeem foar kontenerfertaling en posysjonearring
2. Fumigaasjekeamerdoarren en ôfslutingssysteem:De fumigaasjekeamer is ûntworpen mei hege luchtdichtheid om drukferoarings oant ≥300Pa te wjerstean sûnder te ferfoarmjen, wêrtroch't garandearre wurdt dat fumigaasjemiddels folslein yn 'e keamer binne. It systeem omfettet in automatyske luchtdichtheidstestfunksje, dy't feiligens garandearret tidens operaasjes, sels sûnder personiel op lokaasje.
Fumigaasjekeamerdoarren en ôfslutingssysteem
3. Miljeutemperatuer- en fochtigenskontrôlesysteem:Mei help fan elektryske ferwaarmingsapparaten, temperatuer- en fochtigenssensors, en sirkulaasjekanalen, kontrolearret en past it systeem de ynterne temperatuer en fochtigens fan 'e fumigaasjekeamer yn realtime oan. Dit soarget foar unifoarme ferdamping fan fumigaasjemiddels. It systeem kin automatysk de temperatuer- en fochtigensnivo's oanpasse om it fumigaasjeproses te optimalisearjen op basis fan ferskate easken.
Miljeu-temperatuer- en fochtigenskontrôlesysteem
4. Fumigaasjemiddellevering en sirkulaasjesysteem:Fumigaasjemiddels wurde automatysk en presys levere neffens foarôf definieare doseringen en meardere-punts distribúsjeplannen. In heech-effisjint fentilaasjesysteem soarget derfoar dat de aginten evenredich ferspraat wurde oer de fumigaasjekeamer. Nei't it proses foltôge is, ûntslaat it systeem oerbleaune aginten fluch en reinigt de keamer, wêrtroch't de skjinens en feiligens fan it miljeu behâlden wurde.
Fumigaasjemiddellevering en sirkulaasjesysteem
5. Temperatuer- en konsintraasjemonitorsysteem:Meardere sensoren kontrolearje de temperatuer en agintkonsintraasje yn 'e fumigaasjekeamer yn realtime, wêrtroch't derfoar soarge wurdt dat it heule fumigaasjeproses foldocht oan foarôf ynstelde noarmen. De gegevens wurde oerdroegen nei in sintraal kontrôlesysteem foar ôfstânsbewaking en it generearjen fan rapporten.
Temperatuer- en konsintraasjemonitoringsysteem
6. Systeem foar it weromwinnen fan útlaatgassen en miljeubeskerming:It systeem yntegreart in systeem foar it weromwinnen fan methylbromide-útlaatgas, wêrby't adsorpsjemedia fan koalstofvezel mei in grut oerflak brûkt wurde om methylbromidegas dat ûntstiet tidens fumigaasje effisjint werom te winnen. De weromwinningseffisjinsje kin binnen 60 minuten oant 70% berikke, mei in suveringsnivo fan ≥95%. Dit systeem ferminderet miljeufersmoarging signifikant en foldocht oan wrâldwide miljeuregeljouwing, wêrtroch't it recyclen fan boarnen befoardere wurdt.
Útlaatgaswinning en miljeubeskermingssysteem
Troch dizze yntelliginte fumigaasje-oplossing wurdt it heule fumigaasjeproses automatisearre en presys, wêrtroch't de operasjonele effisjinsje ferbettere wurdt, minsklike flaters fermindere wurde en de miljeubeskerming signifikant ferbettere wurdt.
II.Fêst systeem foar it detektearen fan strieling yn auto's: trochgeande kontrôle om smokkeljen fan kearnmaterialen te foarkommen
Fêst systeem foar it detektearen fan strieling foar auto's
Mei it wiidfersprate gebrûk fan nukleêre materialen en radioaktive isotopen yn yndustryen lykas medisinen, ûndersyk en produksje, is it risiko fan yllegaal ferfier en smokkeljen fan nukleêre materialen tanommen. It fêste systeem foar it detektearen fan stralingsapparatuer brûkt avansearre technology foar it detektearen fan stralingsapparatuer om auto's dy't dûanegebieten yn- en útgeane te kontrolearjen, wêrtroch't de beweging fan yllegaal nukleêr materiaal opspoard en foarkommen wurdt, en sa de nasjonale feiligens garandearre wurdt.
Kearnsysteemmodules:
1. Heechpresyzje strielingsdetektors:It systeem is foarsjoen fan hege-presyzje γ-striel- en neutronedetektors. De γ-strieldetektors brûke natriumjodidekristallen yn kombinaasje mei PVT- en fotomultiplikatorbuizen, dy't in enerzjyberik fan 25 keV oant 3 MeV dekke, mei in reaksje-effisjinsje fan mear as 98% en in reaksjetiid fan ûnder 0,3 sekonden. De neutronedetektors brûke heliumbuizen en polyetyleenmoderators, dy't neutronstrieling fan 0,025 eV oant 14 MeV fange mei in deteksje-effisjinsje fan mear as 98%.
2. Deteksjesône en gegevensferzameling:De detektors binne oan beide kanten fan 'e rydstroken fan it auto pleatst, en dekke in breed deteksjeberik (fan 0,1 meter oant 5 meter yn hichte en 0 oant 5 meter yn breedte). It systeem hat ek ûnderdrukking fan eftergrûnstrieling, wêrtroch't krekte deteksje fan strielingsnivo's fan auto's en fracht garandearre wurdt.
3. Alarm en ôfbyldingsregistraasje:As de strielingsnivo's in foarôf ynstelde drompelwearde oerskriuwe, aktivearret it systeem in alarm en makket automatysk ôfbyldings en fideo's fan it auto. Alle alarmynformaasje en relevante gegevens wurde uploaden nei it sintrale monitoringplatfoarm foar fierdere analyze en it sammeljen fan bewiis.
4. Identifikaasje en klassifikaasje fan nukleêre isotopen:It systeem kin automatysk radioaktive isotopen identifisearje, ynklusyf spesjale kearnmaterialen (SNM), medyske radioaktive isotopen, natuerlike radioaktive materialen (NORM) en yndustriële isotopen. Unbekende isotopen wurde markearre foar fierdere analyze.
5. Gegevensregistraasje en -analyse:It systeem registrearret real-time strielingsgegevens foar elk auto, ynklusyf strielingstype, yntensiteit en alarmstatus. Dizze gegevens kinne wurde opslein, opfrege en analysearre, wêrtroch betroubere gegevensstipe wurdt levere foar dûanetafersjoch en beslútfoarming.
6. Systeemfoardielen:It systeem hat in leech falsk alarmtaryf (<0,1%) en stipet dynamyske oanpassing fan alarmdrempels. It is by steat om te operearjen yn komplekse omjouwings (temperatuerberik: -40 °C oant 70 °C, fochtigensberik: 0% oant 93%), wat soarget foar stabile prestaasjes ûnder ferskate omstannichheden. It stipet ek ôfstânsbewaking en gegevensdieling, wêrtroch't de fleksibiliteit en effisjinsje yn tafersjoch ferbettere wurde.
III. Yntelliginte kontrôlepuntsysteem foar dûaneFolslein automatisearre tagongsbehear om de effisjinsje fan ynklaring te ferbetterjen
Om't de wrâldhannel en logistyk rap útwreidzje, wurdt de rol fan dûanetafersjoch hieltyd wichtiger by it garandearjen fan nasjonale feiligens, it fasilitearjen fan hannelsneilibjen en it ferbetterjen fan de effisjinsje fan dûaneôfhanneling. Tradisjonele manuele ynspeksjemetoaden lije ûnder ineffisjinsje, flaters, fertragingen en gegevenssilo's, wêrtroch it lestich is om te foldwaan oan de regeljouwingseasken fan moderne havens, logistike parken en grinskontrôlepunten. It Customs Intelligent Checkpoint System yntegreart ferskate baanbrekkende front-end technologyen, lykas kontenernûmerherkenning, elektroanyske kentekenherkenning, IC-kaartbehear, LED-begelieding, elektroanysk weagjen en barriêrekontrôle, om it behear fan auto's en fracht te automatisearjen. Dit systeem ferbetteret net allinich de effisjinsje en feiligens fan regeljouwing, mar stipet ek gegevensferzameling, opslach, analyze en real-time dielen, en biedt betroubere technyske stipe foar yntelliginte dûaneôfhanneling en risikomanagement.
Kearnsysteemmodules:
1. Front-End Sintraal Kontrôlesysteem
It Front-End Central Control System yntegreart meardere front-end apparaten en subsystemen, ynklusyf kontenernûmerherkenning, autobegelieding, IC-kaartidentiteitsferifikaasje, weagjen, elektroanyske barriêrekontrôle, stimútstjoering, kentekenherkenning en gegevensbehear. Dit systeem sintralisearret kontrôle en automatisearret autopassaazje en ynformaasjeferzameling, en tsjinnet as de operasjonele kearn fan 'e Customs Intelligent Checkpoint.
a. Systeem foar it werkennen fan kontenersnûmers
In wichtich ûnderdiel fan it front-end kontrôlesysteem, it Container Number Recognition System, fangt en identifisearret automatysk kontenernûmers en -typen, wêrtroch't rappe en krekte gegevensferzameling mooglik is. It systeem herkent ien of meardere konteners wylst it auto beweecht, sûnder hânmjittige yntervinsje. As in kontenerauto de kontrôlestrook ynkomt, detektearje ynfrareadsensors de posysje fan 'e kontener, wêrtroch kamera's ôfbyldings út meardere hoeken meitsje. De ôfbyldings wurde ferwurke mei avansearre ôfbyldingsherkenningsalgoritmen om it kontenernûmer en -type te identifisearjen, en de resultaten wurde direkt uploaden nei it sintrale kontrôlesysteem foar autobehear en dûanetafersjoch. Yn gefal fan flaters kinne operators manuell yngripe, wêrby't alle oanpassingen wurde registrearre foar traceerberens. It systeem is by steat om ferskate kontenergrutte te herkennen, 24/7 te operearjen, en resultaten binnen 10 sekonden te leverjen, mei in herkenningskrektens fan mear as 97%.
Systeem foar it werkennen fan kontenersnûmers
b. LED-begeliedingssysteem
It LED-begeliedingssysteem is in krúsjale helpmodule, dy't brûkt wurdt om auto's nei krekte posysjes binnen de kontrôlepuntbaan te lieden, wêrtroch't de erkenning fan kontenernûmers en de krektens fan it weagjen ferbettere wurdt. It systeem brûkt realtime fisuele oanwizings lykas ferkearsljochten, pylken of numerike yndikatoaren om auto's te lieden, en past de helderheid automatysk oan op basis fan 'e ljochtomstannichheden, wêrtroch't stabile 24/7 operaasje garandearre wurdt. Dit systeem ferbetteret de automatisearring en it yntelliginte behear by kontrôlepunten signifikant.
c. IC-kaartsysteem
It IC-kaartsysteem beheart tagongsrjochten foar auto's en personiel, wêrtroch't allinnich autorisearre persoanen spesifike rydstroken yn kinne. It systeem lêst IC-kaartynformaasje foar identiteitsferifikaasje en registrearret elke passaazjegebeurtenis, wêrby't de gegevens keppele wurde oan auto- en kontenerynformaasje foar automatyske sammeling en opslach. Dit systeem mei hege krektens wurket betrouber ûnder alle omstannichheden, en biedt in robuuste oplossing foar yntelliginte frijlitting en tafersjoch.
d. Kentekenplaatherkenningssysteem
It kentekenherkenningssysteem kombinearret RFID- en optyske kentekenherkenningstechnologyen foar kontaktleaze identiteitsferifikaasje. It lêst RFID-tags op auto's of konteners, en berikt in herkenningskrektens fan mear as 99,9%. Derneist brûkt it systeem optyske kentekenherkenningskamera's, dy't kentekenynformaasje fêstlizze, sels ûnder komplekse ljochtomstannichheden. It systeem wurket kontinu, en fêstleit en assosjearret kentekengegevens fluch mei kontener- en weaginformaasje om soepel en akkuraat dûanebehear te garandearjen.
2. Systeem foar poartebehear
It Gate Management System is de kearnútfieringsmodule fan it Customs Intelligent Checkpoint System, ferantwurdlik foar folsleine proseskontrôle fan yn- en útgong fan auto's, gegevensferzameling, opslach en distribúsje. It systeem wurket gear mei it front-end kontrôlesysteem en apparaten om automatyske identifikaasje, weagjen, frijlitting, alarmnotifikaasje en operaasjelogboekregistraasje te berikken. It soarget foar de effisjinsje en feiligens fan it trochgongsproses, wylst it real-time gegevens leveret oan it sintrale kontrôlesysteem.
a. Gegevens sammelje en uploade
It systeem sammelet wichtige ynformaasje yn realtime, lykas auto-identiteit, gewicht, kontenernûmer, yn-/útgongstiden en apparaatstatus. De gegevens wurde standerdisearre en lokaal ferwurke, en dan uploaden nei it sintrale kontrôlesysteem fia TCP/IP of seriële kommunikaasje. It systeem stipet gegevensherstel, wêrtroch de yntegriteit fan 'e ynformaasje sels yn komplekse netwurkomjouwings garandearre wurdt.
b. Gegevensopslach en behear
Alle passaazjegegevens, erkenningsresultaten, weaggegevens en operaasjelogs wurde opslein en beheard yn in laachoanpak. Koarte-termyn gegevens wurde opslein yn in lokale database, wylst lange-termyn gegevens periodyk syngronisearre wurde mei de database fan it sintrale kontrôle- of tafersjochsintrum, mei automatyske reservekopy en fersifering om feiligens te garandearjen.
c. Release Control en Data Distribution
It systeem kontrolearret automatysk barriêres, LED-displays en stimprompts op basis fan foarôf ynstelde frijjaanregels en fjildgegevens, wêrtroch folsleine proseskontrôle mooglik is. Yn gefal fan útsûnderingen wurde opsjes foar hânmjittige yntervinsje oanbean. Frijjaanresultaten wurde yn realtime ferspraat nei printterminals en it sintrale kontrôlesysteem.
d. Fragen en statistyske analyze
It systeem stipet fragen oer meardere betingsten en statistyske analyze, en genereart rapporten oer it trochgongsvolume, autotypen, anomalieën en gemiddelde trochgongstiden. It stipet ek de eksport nei Excel of PDF, wat helpt by bedriuwsbehear, prestaasjebeoardieling en dûanetafersjoch.
3. Netwurke gegevensútwikselingssysteem
It Networked Data Exchange System stelt it Customs Intelligent Checkpoint System yn steat om te kommunisearjen mei hegere regeljouwingssystemen, oare dûaneplatfoarms en bedriuwssystemen fan tredden, wêrtroch feilige en real-time gegevensdieling mooglik is. It stipet ferskate kommunikaasjeprotokollen en gegevensformaatkonverzje, wêrtroch krekte en feilige gegevensoerdracht foar automatisearring, risikomonitoring en bedriuwsanalyse garandearre wurdt.
a. Data-ynterface en protokolkompatibiliteit
It systeem stipet meardere kommunikaasjeprotokollen lykas HTTP/HTTPS, FTP/SFTP, WebService, API-ynterfaces en MQ-berjochtewachtrijen, wêrtroch kompatibiliteit mei ferskate regeljouwingssystemen, elektroanyske havens, dûaneplatfoarms of bedriuwsdatabases garandearre wurdt. It systeem biedt ek konverzje fan gegevensformaten, fjildmapping en ferienige kodearring om gegevenssilo's te eliminearjen dy't feroarsake wurde troch ynkonsistente ynterfacestanderts.
b. Gegevensferzameling en aggregaasje
It systeem sammelet gegevens oer autopassaazje, erkenningsynformaasje, weaggegevens en frijlittingsgegevens yn realtime fan 'e front-end- en gatebehearsystemen. Nei it skjinmeitsjen, deduplikearjen en deteksje fan anomalieën wurde de gegevens standerdisearre, wêrtroch't de kwaliteit en folsleinens fan 'e gegevens foar oerdracht garandearre wurde.
c. Data-oerdracht en syngronisaasje
It systeem stipet sawol real-time as plande batchgegevensoerdracht, mei ynboude meganismen foar breakpoint-herstel, flaterbesykjen en automatyske gegevensupload nei netwurkherstel, wêrtroch feilige, stabile twarichtingssynchronisaasje tusken lokale en hegere systemen garandearre wurdt.
d. Gegevensfeiligens en tagongskontrôle
It systeem brûkt SSL/TLS-, AES- en RSA-fersiferingstechnologyen om gegevensoerdracht en opslach te befeiligjen. It biedt ek tagongskontrôle- en autentikaasjemeganismen om te soargjen dat allinich autorisearre brûkers of systemen tagong hawwe ta de gegevens of de gegevens kinne oanpasse. It systeem registrearret operaasjelogs en tagongsaudits foar neilibjen en feiligensbehear.
Konklúzje: In nij tiidrek fan yntelliginte dûanetafersjoch
De tapassing fan it Smart Customs Management System markearret in wichtige stap rjochting yntelliginte dûanetafersjoch. Troch it yntrodusearjen fan avansearre automatisearring en yntelliginte technologyen hawwe dûane-autoriteiten har mooglikheden ferbettere oer in breed skala oan operaasjes, fan fumigaasjebehanneling oant strielingsmonitoring en ynklaringsbehear. Dizze systemen ferbetterje net allinich de effisjinsje, mar soargje ek foar gruttere feiligens en neilibjen fan ynternasjonale regeljouwing. Om't dûanetafersjoch hieltyd yntelliginter en automatisearre wurdt, geane wy in nij tiidrek yn fan wrâldwide hannelsfasilitaasje, mei ferbettere feiligens, ferlege operasjonele kosten en streamlinede prosessen.
Pleatsingstiid: 3 desimber 2025